智慧交通“碼”先行，手持終端解決檢驗(yàn)票難題

智慧交通“碼”先行，手持終端解決檢驗(yàn)票難題近年來(lái)，隨著智慧交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)發(fā)展，人們?cè)诖笮推?chē)站、地鐵站的通關(guān)出入口處，不難看到一排排整齊劃一的智慧掃碼閘機(jī)。乘客入站時(shí)，只需掃描手機(jī)里的電子票面碼即可快速通關(guān)，過(guò)程輕松便捷。

但對(duì)于城鎮(zhèn)里的中小型汽旅客運(yùn)站點(diǎn)來(lái)說(shuō)，由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境或者場(chǎng)地大小的客觀限制因素，并不具備安裝大型聯(lián)排驗(yàn)票閘機(jī)的條件。更有甚者，還依舊采取傳統(tǒng)人工驗(yàn)票模式，這樣極易出現(xiàn)逃漏票等現(xiàn)象，對(duì)于后期的票據(jù)清點(diǎn)和客流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)也十分不便，難免造成客運(yùn)站點(diǎn)的管理難度和工作量的大幅提升！

那如何才能有效解決中小客運(yùn)站點(diǎn)目前所面臨的管理問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)智慧交通網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋呢？

或許一臺(tái)新大陸NLS-MT90無(wú)線(xiàn)智能驗(yàn)票終端就能讓這些難題迎刃而解，您可以將它視為一臺(tái)“微型計(jì)算機(jī)”，通過(guò)安裝第三方客旅檢驗(yàn)票管理系統(tǒng)，以“管理軟件+無(wú)線(xiàn)智能終端”軟硬相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)的驗(yàn)票、查詢(xún)、匯總、統(tǒng)計(jì)等綜合控制和系統(tǒng)管理功能。

無(wú)論乘客是在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)的電子二維碼車(chē)票還是現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取的紙質(zhì)票據(jù)，工作人員都可以通過(guò)智能終端快速高效地進(jìn)行掃碼驗(yàn)票，設(shè)備自動(dòng)將讀取的票面條碼數(shù)據(jù)與后臺(tái)系統(tǒng)中的購(gòu)票信息進(jìn)行核對(duì)查驗(yàn)，實(shí)時(shí)檢驗(yàn)客票的真?zhèn)涡裕档腿斯げ僮鞯某鲥e(cuò)率，大幅提升驗(yàn)票效率。

MT90查驗(yàn)紙質(zhì)車(chē)票

MT90查驗(yàn)電子車(chē)票

同時(shí)，無(wú)線(xiàn)智能終端MT90的移動(dòng)便攜性，還支持對(duì)客旅汽車(chē)站點(diǎn)的各檢票通道的數(shù)據(jù)匯總和實(shí)時(shí)回傳，系統(tǒng)自動(dòng)整理統(tǒng)計(jì)車(chē)站的班次、線(xiàn)路、客流等信息，便于站點(diǎn)工作人員進(jìn)行統(tǒng)一管理，輕松實(shí)現(xiàn)中小汽旅客運(yùn)站點(diǎn)管理網(wǎng)絡(luò)的規(guī)范化、智能化。

? 功能特點(diǎn)

新大陸NLS-MT90手持終端性能卓越，輕松識(shí)讀各類(lèi)一、二維紙質(zhì)或手機(jī)屏幕碼；設(shè)備可滿(mǎn)足10小時(shí)不間斷工作，同時(shí)支持WIFI/4G/NFC等，擁有5寸超強(qiáng)鋼化觸摸屏、IP65工業(yè)防護(hù)等級(jí)和深度定制的安卓系統(tǒng)。可廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、盤(pán)點(diǎn)、政府和公共事業(yè)等行業(yè)。

無(wú)論是在機(jī)場(chǎng)空港專(zhuān)線(xiàn)、中小巴士客運(yùn)站、旅游集散中心、園區(qū)班車(chē)等處，新大陸NLS-MT90無(wú)線(xiàn)手持終端都將是您的不錯(cuò)的選擇！

歡迎轉(zhuǎn)載，本文標(biāo)題：智慧交通“碼”先行，手持終端解決檢驗(yàn)票難題 ，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明原文網(wǎng)址：http://m.fubisi.cn/xingy/1502.html